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THE iX

Der erste BMW iX.

Für die Elektromobilität geschaffen: der erste BMW iX ist das Gesicht einer neuen Generation. Der BMW iX erzielt dank effizienter BMW eDrive Technologie und seines vollelektrischen Allradantriebs eine außergewöhnliche Reichweite sowie eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Stand. Das hochwertige Premiumambiente sowie modernste Technologien sorgen für höchsten Komfort auf allen fünf Plätzen. 
 
Der BMW iX ist voraussichtlich ab Ende 2021 verfügbar.

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Konfigurieren Sie den neuen BMW iX.

Sie interessieren sich für den ersten BMW iX und möchten den vollektrischen Allradantrieb konfigurieren? Sprechen Sie uns an.
 
Die Highlights im Überblick
  • Fakten zum neuen BMW iX

    • Bis zu über 600* km Reichweite
    • Elektrischer Allradantrieb mit zwei elektrisch angetriebenen Achsen und bis zu über 370* kW (500* PS)
    • In weniger als 5,0* Sekunden von 0 auf 100 km/h
    • In zehn Minuten über 120* km nachladen
    • In weniger als 40* Minuten öffentlich Schnellladen von 10-80 %
    • Voraussichtlich verfügbar ab Ende 2021
  • Innovativer Antrieb.

    Die BMW eDrive Technologie beinhaltet neben zwei Elektromotoren den Hochvoltspeicher sowie die Leistungselektronik und Ladetechnologie des BMW iX. Die beiden kraftvollen Elektromotoren verleihen dem BMW iX in Verbindung mit einem elektrischen Allradantrieb ein hocheffizientes Kraft­potenzial: Bis zu über 370* kW (500* PS) und eine geräuschlose Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter fünf* Sekunden führen den BMW iX auf Sportwagenniveau. 

    * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
  • Ladeleistung von bis zu 200 kW.

    Mit den zahlreichen Ladelösungen von BMW Charging für zu Hause und unterwegs stehen Ihrem BMW iX alle Wege offen. Der BMW iX erreicht eine Ladeleistung von bis zu 200 kW. Damit kann man 120 km Reichweite in nur zehn Minuten oder in unter 40 Minuten 10-80% der Batterie laden.

    Zu Hause können Sie Ihren BMW iX bequem an Ihrer Wallbox mit bis zu 11 kW in weniger als elf Stunden laden und ihn so, zum Beispiel über Nacht wieder auf 100 % Batteriestand bringen.

BMW iX*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte. 
 
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten u.a. Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die aufgeführten Angaben wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Die Angaben zur elektrischen Reichweite wurden im WLTP-Messverfahren ermittelt und berücksichtigen Sonderausstattungen. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zum Kraftstoffverbrauch, den CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.